茶马古道 另一条丝绸之路-丝绸之路与茶马古道

大家好，如果您还对茶马古道 另一条丝绸之路不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享茶马古道 另一条丝绸之路的知识，包括丝绸之路与茶马古道的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

一、茶马古道和丝绸之路的不同

1、第一，起源时间不同。“丝绸之路”起源于汉代；“茶马古道”兴起于唐宋，鼎盛于明清。

2、第二，区域不同。最初，“丝绸之路”起点是西安，终点为罗马，穿过河西走廊，经中亚、西亚到达地中海沿岸；“茶马古道”起源于西南边疆的茶马互市，以川藏道、滇藏道与青藏道三条大道为主线，众多的支线、附线为辅

3、第三，贸易内容不同。最初，“丝绸之路”的主要贸易货物为丝绸；“茶马古道”的主要贸易货物为茶叶。

二、茶马古道不同于海上丝绸之路的品质

茶马古道是原交通不便时通过马匹运送货的一种方式，一次运输量较少，相对运距不长。而海上丝绸之路是国际之间的物资交流方式，一次运输量大，运距长。

三、丝路精神的产生

1、丝路精神即丝绸之路精神的简称。

2、丝绸之路不仅是商业通道，更重要的是丝绸之路体现的“丝路精神”。丝绸之路作为人文社会的交往平台，多民族、多种族、多宗教、多文化在此交汇融合，在长期交往过程中各个国家之间形成了“团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢，不同种族、不同信仰、不同文化背景的国家可以共享和平，共同发展”的丝路精神。这也是现代国际社会交往的最基本原则之一，是塑造国际政治经济新秩序的必然要求。

3、古代丝绸之路主要有四条：经云贵通往南亚的“茶马古道”，经新疆通往中亚、西亚、波斯湾和地中海的“沙漠丝绸之路”，经蒙古和俄罗斯的“草原丝绸之路”，经南海、太平洋和印度洋的“海上丝绸之路”。这四条通道依然是中国最重要的对外合作通道。无论是海上的“21世纪海上丝绸之路”，还是陆上的“丝绸之路经济带”，目标都是着力深化互利共赢格局，打造“命运共同体”。

4、什么是新时期的“丝路精神”？那就是中国不仅追求自身发展，同时注重与他国共同发展，中国欢迎各国“搭车”。共同建设“丝绸之路经济带”，这是一项造福沿途各国人民的大事业。

四、史上著名的三大古道

1、在中华文明几千年的历史烟尘中，曾经存在这样一些古道，他们夹在古代荒蛮的山水之间充满未知的危险和诗意，这些道路承载的不只是马贝的货物而已，还有路的这端与那端的文明。

2、丝绸之路的名称是由德国地质学家李希霍芬于1877年提出的，传统的丝绸之路是指从中国著名古长安征地。出发经中亚西亚一直到达欧洲或非洲，长度近8000千米，穿越几十个国家，历时持续2000多年的一条古代商贸之路，我们现在讲的丝绸之路，包括陆上丝绸之路和海上丝绸之路两部分。丝绸之路上有夏特古道，乌孙古道，碾石古道，楼兰古道，萧关古道等重要路段。

五、“茶马古道”是古代著名的贸易通道，它主要促进了哪些地域的贸易往来

茶马古道“是云南、四川与西藏之间的古代贸易通道，由于是用川、滇的茶叶与西藏的马匹、药材交易，以马帮运输，故称”茶马古道“。”茶马古道“连接川滇藏，延伸入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直到抵达西亚、西非红海岸。根据现有的古文物及历史文献资料，早在汉唐时，这条以马帮运茶为主要特征的古道就发挥作用了。抗日战争中，当沿海沦陷和滇缅公路被日寇截断之后，”茶马古道“成为中国当时唯一的陆路国际通道。

茶马古道“是中国西南大地上一条进行对外经济文化交流，传播中国古代文明的国际通道。

从云南普洱茶的产地（今西双版纳、思茅等地）出发，经下关（大理）、丽江、中甸（今香格里拉）、迪庆、德钦，到西藏的芒康、昌都、波密、拉萨，而后再经藏南的泽当，后藏的江孜、亚东然后出境。

它是由四川的打箭炉（雅安）出发。经卢定、康定、巴塘、昌都至拉萨，再经后藏日喀则出境到尼泊尔、缅甸、印度。

“茶马古道”起源于古代的“茶马互市”，可以说是先有“互市”，后有“古道”。“茶马互市”是我国西部历史上汉藏民族间一种传统的以茶易马或以马换茶为内容的贸易往来。宋代在四川名山等地还设置了专门管理茶马贸易的政府机构“茶马司”。茶马贸易繁荣了古代西部地区的经济文化，同时也造就了茶马古道这条传播的路径。

茶马古道是世界上通行里程最长的古代商路。总行程在万里以上。自古以来，很少有人能够走完全程。沿途的每站都可以作为终点或者是起点。而当时最大的贸易中转站便要属四川的康定了。

康定过去叫做“打箭炉”，西来的马帮到达康定，就要在这里转换运输工具或者就地进行茶马贸易。1696年康熙帝批准了在康定进行茶马互市贸易的请求，使康定成为了内地与西藏地区之间主要的商业中心。国内的丝绸、茶叶等商品经过康定运往西方，而南亚、欧洲、美洲的商品也从这里销往中国内地。

茶马古道是壮阔的，而对于当年行走在古道上的马帮来说，那却是一条充满了艰险的征途。西南地区山高水急，水上交通不可想象。而山道的险峻曲折，又根本无法行驶车辆。在这样的条件下，马帮成为了唯一适用的运输方式，它形成了茶马古道上一道独特的风景。可以说茶马古道是一条用人力和马的脚力踩踏出来的道路。

从一个山谷到又一个山谷，从一个村寨到又一个村寨，马帮们踏出了一条沟通各地的生命道路，成为了大西南地区的联系纽带。这些马帮曾经驻足停留，进行商品集散的驿站，成为了后来的的城镇。今天的丽江古城就是迄今为止茶马古道上保存最为完好的古城，被誉为是“活着的茶马重镇”。

随着现代化交通手段的日益发达，茶马古道已被214、317、318国道所代替，默默地沉寂于无声。然而在人们的心中永远有着一条可以与丝绸之路相媲美的，亚洲大陆历史上最为庞大和复杂的古代商路。

不管这个世界在发生着什么，由于不可思议的僻远艰险，茶马古道上有三样东西似乎还在坚韧地存在着：一个是沿途的苍茫大地、山川湖泊、蓝天白云；一个是与藏民生命生活融为一体的宗教；一个是藏民的善良、纯朴和美好。我觉得，藏民们对大自然的敬畏和强烈的宗教感情似乎就来自藏区的大自然本身，相辅相成，那样的宗教感情又成全了他们的善良、纯朴和美好。

在茶马古道沿途，有着我们这个世界上最壮丽最动人的山水。那是一种惊心动魄的苍茫和旷世的沉寂。有时世界静得出奇，周围的大山全都沉默不语。它们以一毛不生而令人震惊。那种苍凉的美、严酷的美轻易就把人带入史前时代。夏季的雨水汪洋恣肆，冬季的雪水清碧如玉。它们从无数大山上奔泻而下，那水流漫漫涣涣，迅速汇聚成溪流，又很快流淌到无数的大江和河流中。远山显露出它们强劲而优美的山脊，它们是那么峻秀，又充满了张力。蓝蓝的山岚，使它们显得英姿勃发，十分年轻。如果说山脉架起了西藏的骨骼，那这些江河就是西藏的血脉，它们奔涌流动，为高原注入了生命的活力，为高原带来了蓬勃的生机。

除却大山大川，茶马古道沿途有的是极富灵性的石头和无比奇妙的云，以及超凡脱俗的天光。那些历尽沧桑的石头，那亿万年来不老的蓝天，那一逝不再、永不重复的云，那似乎来自极地或外太空的光芒，它们组合成的色彩令人激动不已。而如果在晴天的晨曦中和晚霞里走过西藏的大地，你一定会为那种剔透明朗的光泽所震慑。只要看到一眼，只要沐浴一次，人生便因之而生辉。

在茶马古道一路，我们经常目睹前往圣城拉萨的虔诚的朝圣者，他们在崎岖蜿蜒的山道上踽踽而行，有的更将全身匍匐在地，磕着等身长头前往心目中具有极神圣意义的拉萨，他们磕得四肢溃烂，面额鲜血淋漓，但眼睛的虹彩中却充溢着宁和而确凿的信仰之光。

在茶马古道沿途，同时也是转经朝圣道路的沿途，一些民间艺术家们于过去漫长的时日中，在路边的岩石上、玛尼堆上绘制和雕刻了无数的经文咒语、佛陀、菩萨和许多高僧的形象，还有一些神灵的动物形象，如鱼、蛇、猫等等，当然也有一些被视为神异物的形象，如海螺、日月星辰。那些或粗糙或精美的造像为古道那漫长的旅途增添了一份神圣和庄严，也为那遥远的地平线增添了几许神秘……

六、古代东西方商路有哪三条

古代东西方商路有丝绸之路、茶马古道和海上丝绸之路。

以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道，这条道路也被称为“西北丝绸之路，其基本走向定于两汉时期，包括南道、中道、北道三条路线。

源于古代西南边疆和西北边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、尼泊尔、印度境内（此为滇越茶马古道），直到西亚、西非红海海岸。

海上丝路起于秦汉，兴于隋唐，盛于宋元，明初达到顶峰，明中叶因海禁而衰落。海上丝路的重要起点有番禺（后改称广州）、登州（今烟台）、扬州、明州泉州、刘家港等。规模最大的港口是广州和泉州。广州从秦汉直到唐宋一直是中国最大的商港。

关于茶马古道 另一条丝绸之路的内容到此结束，希望对大家有所帮助。